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SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

S&D Corportion은 이번 전시회에서 CNC용 하이브리드 서보 시스템(Hybrid Servo System)을 선보여 참관객들의 관심을 이끌었다.

친환경, 초절전 그린에너지를 컨셉으로 한 동사의 하이브리드 서보 시스템은 기존 전동모터 대비 최대 80% 에너지 절감을 실현한 제품이다. 또한 0.01초의 고응답성을 가지고 있으며, 50dB 미만의 저소음 및 우수한 재현성을 실현하고 있다.

S&D Corportion은 국내외 각 분야에서 요구하는 고품질의 유공압 System설비와 함께 그에 따른 각종 부품들을 적기에 공급하고 있다.

한편 SIMTOS 2014는 한국공작기계산업협회(이하 공작기계협회) 주관으로 개최되는 국내 최대, 세계 4위의 공작기계 및 생산제조기술 전문전시회로서, 전시기간 중에 해외 바이어 5천여 명을 포함한 11만여 명이 전시장을 찾을 것으로 예상되고 있다.

DKM이 SIMTOS 2014에서 신제품 400w 소형AC모터와 400w소형감속기를 공개했다.

DKM만의 기술력이 녹아 있는 이 제품들은 기존 모델에서 사이즈가 새롭게 추가된 제품으로,

400w 소형AC모터는 기존에 없던 104mm의 콤팩트한 사이즈로 고토크, 고용량이 특징인 모터이다.

그리고 400w소형감속기는 감속기 출력축과 모터축 동일 설계로 소형, 경량, 콤팩트한 디자인과 고정밀 가공 기어 및 부품 조합으로 저소음 구동을 실현한 제품이다.

DKM 관계자는 이번 개발된 감속기가 중심축이 가운데 있는게 장점이라고 소개하며, 이는 고객 요구에 의해서 개발되었다고 제품의 특징을 설명했다.

한편 SIMTOS 2014는 한국공작기계산업협회(이하 공작기계협회) 주관으로 개최되는 국내 최대, 세계 4위의 공작기계 및 생산제조기술 전문전시회로서, 전시기간 중에 해외 바이어 5천여 명을 포함한 11만여 명이 전시장을 찾을 것으로 예상되고 있다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

이번 전시회에서 세중정보기술은 3D시스템즈의 3D프린터를 선보여 눈길을 끌었다.

3D프린터 projet3510은 매끄러운 표면 퀄리티, 섬세한 디테일, 우수한 정밀도의 마이크로 디테일 패턴으로 신속한 작업의 흐름 및 대량 주문자 맞춤 생산과 효율성, 생산성을 향상시킬 수 있는 제품이다.

이와 함께 동사가 소개하는 Direct Metal Production 3D프린터는 반응 금속과 세라믹을 포함한 매우 다양한 재료의 유연성을 제공하며 사용자의 요청사항에 따라 최적의 재료 솔루션을 공급하고 있다. 이는 Steel, CrCo, Inconet, Al, Ti 합금 등의 스탠다드 금속 합금과 세라믹 재료를 다양하게 선택할 수 있다.

한편『Metal life story, 그 특별함』을 서브주제로 하고 있는 이번 SIMTOS 2014는 금속절삭에서부터 절단·접합가공 그리고 소재에서부터 완제품 생산까지 금속의 국내 생산제조기술을 한 눈에 파악할 수 있다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

한성웰텍(주)은 이번 전시회에 참가해 전동운반대차, 화물용 리프트, 핸들링 자동화 장비시스템 등을 선보였다.

금형 및 원자재의 이동, 중량물의 입·출하 등 공정간 단거리 운반에 최적화된 동사의 전동운반대차는 Slow Start, Slow Stop 기능으로 속도 제어에서 뛰어난 성능을 발휘, 좌우 조향이 부드럽고 원활해 운전조작에 있어서 완벽한 성능을 인정받은 제품이다. 또한 조이스틱 운전은 물론, 컨트롤 조작 S/W도 콤팩트하게 제작되어 사용하기 편리한 특징이 있다.

그리고 이 전동운반대차는 각종 센서 부착으로 전·후진 및 조향시 안전을 최대한 고려했고, 배터리 교환 장치를 통해 24시간 연속 사용에 대비했으며, 제조업에 따른 고객 맞춤형으로 주문 제작되기 때문에 처음 개발됐을 때부터 지금까지 고객들에게 끊임없이 사랑을 받고 있는 제품이다. 

1992년에 설립된 한성웰텍(주)은 물류운반기계 및 공장자동화설비 전문 제조업체로서 설계, 생산 분야의 다년간 축적된 기술로 국내 동종업계에서 선두 자리를 지키고 있다.

한편 SIMTOS 2014에서는 전시개최 1년 전부터 ‘참가업체의 출품제품 홍보’에 타깃을 맞추고 5일간의 잔치가 아닌 상시 참가업체 홍보에 주력해 왔다. 이를 통해 SIMTOS를 방문할 참관객들은 전시개최 이전부터 시장의 변화와 경쟁업체 제품정보, 신기술 등을 접할 수 있게 되었다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

이번 전시에 참가한 명윤전자(주)는 토르크모터, 인버터모터, 디지털 위상변환기 등 다양한 제품들을 선보여 눈길을 끌었다.

인버터모터인 TS모터의 경우 무단변속교류전동기로서 변속에 관계없이 일정한 토크를 유지하고, 첨단전자반도체소자에 의해 설계/제작되어 설정에 대한 응답이 매우 빠르다. 더불어 Voltage Feed Back Control 방식을 적용해 모터에 최적의 동력을 공급하므로 절전효과가 매우 크며, 속도, 토크제어 비교회로의 안정도가 크게 개선되어 정속도 특성이 뛰어나다. 아울러 습도, 분진, 협소한 장소, 열이 있는 곳에도 사용할 수 있다.

또한 TSC 모터는 모터와 제어반이 하나로 구성되어 있고, 손쉬운 조작 및 편리한 사용이 두드러지는 제품으로서, 철저한 보호회로로 인해 고장이 거의 없고 초절전형으로 고객에게 만족을 선사하고 있다. 특히 자동화 설비에 적합하고 소음이 없으며 저속에서도 정토크 유지가 가능하다.

명윤전자의 야심작인 인버터 일체형 모터는 인버터와 엔코더가 모터에 일체형으로 되어 있어 제어반이 필요없으며 설치가 간편하고 저속시 고토르크, 정속도 유지는 물론, 모터를 보호하는 자기진단, 또 부하에 따라 전원전압을 15~100%까지 피드백 조정공급함으로써 무부하 손실을 크게 줄일 수 있다. 특히 부하에 따라 최대 85~30% 절전이 가능하다.

또한 D.P.S 디지털 위상변환기는 크기가 작아 설치가 간단하고, 가동 토르크가 크게 요구되는 기계에도 널리 사용되고 있는 제품이다.

명윤전자는 1973년 설립된 이래 40여 년의 세월 간 각종 산업기계에 폭 넓게 사용할 수 있는 인버터 일체형 모터, 무단 변속교류전동기, 디지털 위상변환기 등을 발명, 국내외 시장에서 활약하고 있는 동사는 이 밖에도 세계 최초로 고기능 장운동기구를 미국과 한국특허로 생산해 건강운동기구를 국내외에 공급하고 있다.

한편『Metal life story, 그 특별함』을 서브주제로 하고 있는 이번 SIMTOS 2014는 금속절삭에서부터 절단·접합가공 그리고 소재에서부터 완제품 생산까지 금속의 국내 생산제조기술을 한 눈에 파악할 수 있다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

이번 전시회에서 제이코는 크레인 호이스트에 적용이 가능한 산업용 무선리모콘 등 다양한 무선원격조종기를 선보였다.

동사의 산업용 무선리모콘은 비상키 전면 배치, 스타트버튼 채택, 부지중 이탈했을 때 리모콘 버튼 지면 접촉 원천 봉쇄, 수신기 메인램프표시 형식, 프로그램설정 및 관리 기능 등 제이코만의 특징이 극대화된 제품이다.

한편 SIMTOS 2014에서는 전시참가 만족도 극대화를 위해 참가업체가 시장개척을 원하는 국가를 사전조사를 통해 선별하고, 구매력 높은 신흥국가 바이어를 집중 유치해 왔다. 이번 SIMTOS 2014에는 인도, 터키, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 브라질 등의 공작기계협회가 직접 초청한 11개국 600여 명의 실구매력 있는 해외바이어를 포함해, 5천여 명의 해외바이어가 전시장을 찾을 것으로 기대된다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

이번 전시회에서 (주)브이텍은 물류 이송 시스템을 선보여 많은 참관객들의 관심을 이끌었다.

동사의 물류 이송 시스템은 기존의 반송시스템보다 월등한 속도는 물론, 레일이 윗 부분에 놓여 있어 상부로 이송시키기 때문에 공간 활용이 좋은 장점이 있다. 물류 이송 시스템은 이러한 공간 확보와 함께 저렴한 가격으로 고객들의 만족을 높이고 있다.

한편 SIMTOS 2014에서는 전시참가 만족도 극대화를 위해 참가업체가 시장개척을 원하는 국가를 사전조사를 통해 선별하고, 구매력 높은 신흥국가 바이어를 집중 유치해 왔다. 이번 SIMTOS 2014에는 인도, 터키, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 브라질 등의 공작기계협회가 직접 초청한 11개국 600여 명의 실구매력 있는 해외바이어를 포함해, 5천여 명의 해외바이어가 전시장을 찾을 것으로 기대된다.

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 4월 9일부터 개최되었다.

이번 전시회에 참가한 (주)동성레이저는 화이버 레이저 마킹기(FIBER LASER MARKER)를 선보였다. 이 제품은 최대 10만시간 수명의 안정성이 매우 높은 화이버 레이저 마킹기로서, 세계 최고 수준의 고해상도(2540dpi)의 실현으로 효율적인 전력소모량(300~500w)을 구현하고 있다.
또한 2D Matrix 바코드 및 QR 코드 등 다양한 바코드 마킹이 가능하며 소재에 관계없이 적용이 완벽한 특징이 있다. Digital 방식의 Galvanometer 적용으로 초고속 정밀 마킹 구현이 가능하고, 초경량화 설계로 이동, 설치 및 자동화 라인 설치에 적합한 제품이다.

한편『Metal life story, 그 특별함』을 서브주제로 하고 있는 이번 SIMTOS 2014는 금속절삭에서부터 절단·접합가공 그리고 소재에서부터 완제품 생산까지 금속의 국내 생산제조기술을 한 눈에 파악할 수 있다.

SIMTOS 2014에서는 전시개최 1년 전부터 ‘참가업체의 출품제품 홍보’에 타깃을 맞추고 5일간의 잔치가 아닌 상시 참가업체 홍보에 주력해 왔다. 이를 통해 SIMTOS를 방문할 참관객들은 전시개최 이전부터 시장의 변화와 경쟁업체 제품정보, 신기술 등을 접할 수 있게 되었다.

(주)동성레이저 www.dslaser.biz

SIMTOS 2014가 KINTEX 1, 2전시장 전관(102,431㎡)에서 34개국 850개사가 참가한 가운데 5,500부스 규모로 개최되었다.

이번 전시회에 참가한 로드셀 전문제조 업체 (주)다셀은 초소형 및 저용량 로드셀에서부터 고용량 로드셀까지 다양한 모델의 제품을 선보였다.

(주)다셀은 1989년 창립이래 20여년간의 기술적 노하우로 국내 현실에 맞는 저렴한 가격의 로드셀을 제작하고 있는 기업이다. 현재는 영국, 미국, 벨기에, 터키, 포르투갈, 모로코, 인도, 태국, 말레이시아, 시리아 등 세계 50여 개국에 수출하여 그 품질을 인정받고 있다.

한편『Metal life story, 그 특별함』을 서브주제로 하고 있는 이번 SIMTOS 2014는 금속절삭에서부터 절단·접합가공 그리고 소재에서부터 완제품 생산까지 금속의 전주기 생산제조기술을 한 눈에 파악할 수 있다.

한국공작기계산업협회는, 전시기간 중에 해외 바이어 5천여 명을 포함한 11만여 명이 전시장을 찾을 것으로 예상하고 있으며, 이중 인도네시아, 러시아, 터키, 브라질, 체코 등 14개 신흥공업국 600여명의 유력바이어는 공작기계산업협회에서 직접 초청한 실구매력 높은 바이어이다. 협회는, 이를 통해 20억불의 상담 및 계약이 이뤄질 것으로 예상하고 있다.

한국트럼프지엠비에이취 부스

「SIMTOS 2014」에는 다양한 톱기계, 절단용 밀링머신, 워터젯 커팅 장비, 레이저 커팅기 등 각각 절단 방법을 달리하는 대부분의 금속절단 장비들이 출품됐다. 특히  ‘고출력’과 ‘파이버레이저’, 그리고 ‘복합기능’을 키워드로 하는 레이저 가공기들의 각축장이 되었다. 현재의 레이저 커팅 기술 트렌드는 절단 속도와 절단 품질이 지속적으로 향상된다는 것, 그리고 3D 커팅 기술, 5축 레이저 가공기가 대세라 할 수 있다.

◆ 금속절단…가공의 시작

「SIMTOS 2014」에는 다양한 톱기계, 절단용 밀링머신, 워터젯 커팅기, 레이저 커팅기 등 각각 절단 방법을 달리하는 금속절단 장비들이 출품됐다. 전통적으로 이 분야를 대표하는 톱기계가 있고, 레이저 커팅기, 워터젯, 플라스마 커팅기 등이 전시됐다.

톱기계는 밴드쏘 머신이 대종인데, 최근 CNC를 탑재하여 제어 성능을 높이고, 제어 패널을 터치스크린으로 대체하여 사용의 편의성을 증대시키는 한편 톱대나 소재를 서보 이송하여 정밀절단을 실현시키고 있다. 밴드쏘 머신은 절단 생산성 측면에서도 초경 톱날을 적용하여 절단 속도를 크게 향상시키고, 절삭률을 자동으로 제어하거나 톱날 선속도의 조절, 고효율 감속기를 적용하여 절삭성을 향상시키는 등의 기술을 부가하는 추세다.

절단용 밀링머신은 한 번의 세팅으로 4면을 동시 커팅하는 양두(2-Head)밀링 장비들이 출품된다. 최대 두께의 금속을 절단하기 위해 기계 베이스가 고강성화 하는 동향이고, 클램프 장치도 후판 소재에 맞게 파워풀한 것이 특징이며, 인덱스 테이블을 적용하는 추세다.

워터젯 커팅기는 금속뿐 아니라 다양한 소재 커팅이 가능하다는 점과 화학적 변형이 없어 절단 품질이 우수하다는 점, 폭발성이나 휘발성 소재의 절단에 적합하여 안정적인 수요 범위를 갖고 있다. 금속의 워터젯 절단은 열처리로 경화된 소재나 고경도 재질에 적용한다.  

플라스마 절단은 다른 금속소재 절단기에 비해 최대의 절단 두께 범위와 절단 속도를 자랑한다. 장비가격이 상대적으로 낮아 보급이 많이 되어 있는 편이다.
레이저 커팅기는 이미 절단 기능을 넘어서 프레스 성형된 강판의 외곽 곡면을 따라 절단하는 3D 커팅 기술, 5축 레이저 커팅기의 등장이라는 새로운 동향을 보이고 있다. 

「SIMTOS 2014」에는 글로벌 레이저 가공기 메이커들과 국내 업체가 대규모 부스를 구성하여 최신 기술을 적용한 레이저 가공기를 선보였다. 레이저 절단은 응용기술 축적이 풍부하고, 현재는 그 기술이 매우 안정되어 있다. 최근에는 레이저의 출력이 높아짐에 따라 가공속도가 빠르게 향상되고 빔 품질도 좋아져 종래 적용이 어려웠던 알루미늄 같은 난삭재 가공에도 쓰임이 많아지고 있다.

현재의 레이저 커팅 기술 트렌드는 절단 속도와 절단 품질이 지속적으로 향상된다는 것, 그리고 3D 커팅 기술이 대세라 할 수 있다. 3차원 형상의 절단 기술은 최근에 부상한 기술동향으로, 최근 자동차의 경량화를 위해 고장력 강판 사용이 확대되면서 기술적용이 급증하고 있다. 종전에 고장력 강판의 커팅은 프레스가 성형과 함께 담당했다. 그러나 고장력 강판을 프레스로 커팅하면 금형의 마모가 심하기 때문에 프레스로 성형한 다음 레이저로 외곽을 커팅하는 생산방식을 적용한다.

금속 판재의 절단은 후, 박판의 커팅에 맞춤한 능력을 가졌는가를 따져야 할 뿐 아니라, 어떤 소재를 절단할 것인가, 특히 계속해서 등장하는 새로운 난삭재질의 커팅에 적용할 솔루션을 갖는지도 고려해야 할 관전 포인트다.

판재의 커팅과 더불어 이번 「SIMTOS 2014」에서 만나게 될 절단기는 파이프나 앵글의 가공에 적용하는 절단기이다. 파이프의 단면을 원하는 각도로 커팅하는 것은 물론 곡면을 다양한 형상으로 커팅하는 레이저 가공기들이 출품됐다. 레이저 가공기가 단순한 판재 절단을 넘어 성형의 영역에 근접한 기술 동향을 보여줄 것이다.

◆ 용접…경량화를 위한 이종 재질의 용접 트렌드

용접에 있어서도 레이저는 기술을 선도하고 있다. 자동차 제조에서 고출력 레이저가 커팅 다음으로 많이 쓰이는 공정은 용접이다. 자동차 용접공정의 경우 기존 저항용접을 레이저로 대체하는 추세이며, 특히 최근에 많이 적용되는 공정은 테일로드블랭크(Tailored Blank) 용접이다. 이 기술은 두께와 재질이 다른 두 판재를 레이저로 용접하여 프레스로 성형하는 것으로, 차체의 강성을 높이면서 부품수의 삭감, 공정의 감소, 경량화를 이루는 기술이다.

저항 용접을 대체하는 리모트 웰딩 기술은 이미 국내에서 적용되고 있으며, 향후 그 적용은 확대할 전망이다. 리모트 웰딩 기술은 경량화와 생산성, 재료개발 측면에서 새로운 신소재들을 용접할 수 있는 기반이 되는 기술이다.

한편 판재가 두꺼운 조선산업 분야와 가스를 공급하는 파이프의 용접 등에는 기존 아크용접과 레이저 용접을 접목한 하이브리드 용접기술이 개발되어 일부 적용하는 경향이 있다. 조선산업에서 용접공정이 매우 큰 비중을 차지한다. 국내 조선산업이 앞으로 유럽과 같이 크루즈선의 건조가 많아질 것으로 전망되면서 레이저 용접기술 적용은 더 확대될 것이다.

레이저가 산업적으로 응용되기 시작한 초창기에 출력이 높은 CO2 레이저 가공기가 대세였다. 10㎛ 파장대의 CO2 레이저는 현재까지 빔 품질이 좋고  선폭도 좁아 커팅 공정용으로서 잡샵에서도 가장 많이 쓰인다. 빔 퀄리티는 커팅면의 품질을 결정하기 때문에 CO2 레이저는 오랜 기간 커팅 공정에서 인기를 누렸다. 하지만 CO2 레이저는 파이버로 전송을 하지 못한다. 미러를 써야하기 때문에 빔 딜리버리가 복잡하고 장비가 크며 메인터넌스도 많은 단점이 있다. 가스를 구입하고 이에 따른 비용과 관리, 교체의 문제가 따른다.

이어 등장한 것이 Nd-YAG 레이저다. 이 역시 높은 출력을 낼 수 있는 레이저로 램프, 다이오드 펌프타입이 있으며 파이버 전송이 가능하여 빔을 핸들링하기 좋다. 때문에 주로 용접공정에 쓰이면서 일부 CO2 레이저 가공기를 대체하기도 했다. Nd-YAG 레이저의 단점은 빔 퀄리티가 썩 좋지 않다는 것이다. 때문에 용접공정에는 쓸 수 있지만 커팅에는 적합하지 않아 커팅 분야에서 CO2 레이저를 넘보지 못했다.

이번 「SIMTOS 2014」는 파이버 레이저 장비의 각축장이 될 예정이다. 대형 국내외 업체들이 모두 파이버 레이저 장비를 주력 제품으로 출품했다. 최근 수년 전부터 파이버 레이저와 디스크 레이저가 나와 고출력 레이저 가공기에 탑재되고 있다. 파이버 레이저는 파이버 자체가 레조네이터(Resonator; 공진기)여서 진동 자체가 안정적이고 컴팩트하며, 커팅 품질도 좋다. 램프, 다이오드 타입보다 10kW라는 훨씬 고출력의 파이버 레이저가 나왔으며, 대형 커팅장비 새로운 시장이 열리고 있는 트렌드다.

한편 CO2 레이저 가공기의 기득권도 만만치가 않다. 현재까지 시장을 가장 많이 점유하고 있을 뿐 아니라 오랜 기간 축적한 풍부한 공정기술, 그리고 기술의 발전 추세도 후판의 절단 범위를 크게 확장하고 있다.