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<편집자 주>
전국 어디든 대다수의 산업현장에서는 다양한 산업 장비와 전문 인력간의 협력이 제대로 이루어져 생산의 효율성을 높이는 것이 무엇보다 중요하다. 때문에 각종 산업현장에는 작업의 능률을 향상시킬 수 있도록 도와주는 크레인을 비롯한 각종 장비들이 다수 설치되어 있기 마련이다. 이에 한국산업안전검사 부산경남지사로 쌓은 노하우와 경험을 바탕으로 부산·울산·경남 지역 내에서 이미 신속하고 정확한 크레인 제작 전문기업으로 명성이 자자한 (주)부경호이스트 윤정수 대표이사를 본지가 만나봤다.

 

취재 김민주 기자(pressb@engnews.co.kr)

 

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(주)부경호이스트 윤정수 대표이사

 

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(주)부경호이스트 본사 전경

 

크레인 명가 (주)부경호이스트
한국산업안전검사에서 실행하고 있는 안전검사는 2008년 12월 31일까지 시행하던 산업안전보건법의 자체검사와 정기검사를 통합한 제도로 유해, 위험기계, 기구 및 설비를 사용하는 사업주가 유해, 위험기계 등의 안전에 관한 성능이 안전검사기준에 적합한지 여부에 대하여 안전검사기관으로부터 안전검사를 받도록 함으로써 사용 중 피해를 예방하기 위한 제도이다.

2008년까지 크레인, 압력용기 등 2종의 정기검사를 해왔고, 2009년부터는 크레인, 압력용기를 포함해 프레스, 크리프트, 곤돌라, 국소배기장치, 원심기, 화학설비 및 부속설비, 건조설비 및 부속설비, 롤러기, 사출성형기 등 총 12종에 대해 안전검사를 실시하고 있다.
그 중에서도 크레인은 동력으로 구동되는 것으로써 정격하중이 2톤 이상인 것에 대하여 적용(호이스트 포함)하며, 다만 이동식크레인은 제외됐었다.

(주)부경호이스트(이하 부경호이스트) 윤정수 대표이사는 “산업 현장에서 빈번하게 발생하는  크레인 사고 등으로 인명과 재산피해가 많이 일어나고 있다. 한국산업안전검사 부산경남지사로 활약하며 축적한 내공과 기술력으로 크레인 관련 안전사고를 예방 및 막을 수 있는 고품질의 크레인을 자체 제작하고 설치 및 사후 A/S관리까지 책임지고 있다”고 동사를 소개했다.

이어 그는 “최근 산업안전보건법 시행령 개정안이 국무회의를 통과해 앞으로는 이동식 크레인과 고소작업대를 사용하는 사업주나 소유자는 주기적으로 안전검사를 받는 것이 의무화될 것”이라며 “이동식 크레인과 고소작업대는 제조 단계에서만 안전인증을 받을 뿐, 사용 단계에서는 안전검사 의무가 없어 재해 예방에 어려움이 있었다. 이러한 장비들을 목적에 맞게 제대로 활용하기 위해서는 확실한 품질개선과 체계적인 관리를 필요로 하는 만큼, 전문 산업장비 업체인 당사의 도움을 받는 것이 현명하다.”고 덧붙였다.

 

제품 (1).jpg

제품 (1).jpg

 

안전검사 대행으로 쌓아온 노하우로 크레인 시장에서 맹활약
한국산업안전검사 크레인 안전검사 부산경남지사로 기반을 닦아온 윤정수 대표이사가 이끄는 부경호이스트는 어느 크레인 업체보다도 고품질의 크레인을 제작하여 산업 현장에서 발생하는 크레인 관련 각종 사고를 예방하고 생산성을 높여주는데 일조하고 있다.
윤 대표이사는 “크레인 안전검사를 맡아온 경험을 바탕으로 안전규격에 맞는 크레인을 정확하고 제대로 만들어 공급 및 설치하고 있으며, A/S직원이 항시 상주해 있어 사후관리까지 책임져 고객의 믿음에 부응하고 있다”고 전했다.
“또한 크레인은 분류 방식에 따라 여러 가지 종류로 나누어지기 때문에 각 분류에 따른 개별 크레인의 용도를 열거하기 보다는 산업 현장에서 사용 빈도가 높은 몇 가지 크레인에 대해 KS 분류로 구분할 수 있다”는 그는 “당사는 천정 크레인(Over Head Crane)부터 호이스트 크레인(Hoist Crane), 겐트리 크레인(Gantry Crane), 지브 크레인(Jib Crane)까지 철판 등 원자재를 직접 구입하고 절단, 용접, 도장 작업을 거쳐 현장에서 직접 조립해 설치하며 마지막으로 안전검사를 실시, 완료하면 우리의 임무는 끝이 난다”고 설명했다.
이어 그는 “다양한 크레인 중 당사에서 가장 많이 제작한 제품, 천정 크레인은 건물의 양측 벽에 일정한 간격을 두고 설치된 주행레일 위를 이동하는 크레인으로서, 주로 공장이나 창고의 건물 또는 천장 부근에 설치된다. 긴 Span, 대용량에 많이 사용되며, 화물의 흔들림이 적은 작업과 고빈도의 작업에 적합해 고객들이 많이 찾고 있다. 천장 크레인의 종류로는 서스펜션 크레인(Suspension Crane)과 크랩 크레인(Crab Crane)이 있다.”고 설명을 덧붙였다.

 

제품 (2).jpg

제품 (3).jpg

 

신속한 A/S는 (주)부경호이스트의 강점
윤 대표이사는 “보통 A/S라고 하면 당연히 갖추고 있어야 되는 서비스라고 생각하기 쉬운데, 부산·울산·경남 지역만 보더라도 크레인 업체는 150~200개가 있다. 하지만 이 중 약 10%만이 A/S직원을 두고 사업을 영위하고 있으며, 부경호이스트는 즉각적인 A/S로 정평이 나 있다”고 말했다.
“보수, 즉 A/S의 종류는 돌발성 고장에 대한 긴급 A/S, 고장의 사전예방 및 계획에 따른 보수와 법정 안전검사 등에 대비한 각종 보수, 이설 시 구조부 변경 또는 검사 대비에 대한 보수 등 다양하다”는 그는 “영세한 크레인 업체가 많은 만큼 이러한 A/S 모두를 커버할 수 있는 곳은 소수로, 당사는 고객의 신뢰에 부합하는 철저한 A/S 시스템으로 고객 만족을 선사하고 있다”고 전했다.
더불어 동사는 굳이 고객이 별도로 요청하지 않아도 다양한 장비가 제 능력을 발휘할 수 있도록 필요에 맞는 크레인을 알아서 제작하고, 전문적인 지식과 노하우를 바탕으로 도움을 주고 있으며, 무엇보다도 안전하고 신속한 작업이라는 고객과의 약속을 확실히 지켜나가고 있다.

 

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“연구 인력 양성하며 지속 성장하는 기업될 것!”
“한 해에 약 250대 정도의 크레인을 제작하여 공급하고 있으며 업체 수로 따지면 어림잡아 100개 정도 된다”는 윤 대표이사는 “고품질은 물론 안전한 크레인을 제작하는데 필요한 부품 및 제품개발을 위해 연구 인력을 양성해 나갈 계획이며 나아가 한 단계 성장하는 부경호이스트가 되고자 최선의 노력을 다할 것”이라고 전했다.
아울러 이미 부산·울산·경남, 부울경 지역에서 믿고 맡길 수 있는 크레인 전문기업으로 자리매김한 동사는 앞으로도 성실한 시공과 더 나은 서비스로 고객에게 다가갈 계획이다.
당장 눈앞에 보이는 금전적·정신적 이득보다는 멀리 내다보는 장기적인 안목으로 사업을 이어 나가겠다는 부경호이스트. 보다 안전하고 효율적인 크레인을 제작하는 그들이 있기에 크레인 업계는 더욱 발전할 수 밖에 없다.

 

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(주)부경호이스트 www.부경호이스트.kr

※ 출처 : EngNews (산업포탈 여기에) - 17년 전통의 크레인 전문 메이커 (주)부경호이스트
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호이스트 로우헤드타입

LOW-HEAD TYPE
- 건축물의 천정 공간이 협소하여 GIRDER BOX 상단부 또는 주행빔에서 HOIST HOOK의 최상위 공간까지

화물을 하역할 수 있는 구조에 적합하게 사용되는 HOIST임.
- MONO RAIL TYPE에 비해 200~500㎜ 더 높게 들어올릴 수 있음. 
 

 

로우헤드.jpg

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호이스트 모노레일크립타입

- MONO RAIL CREEP TYPE
- MONO RAIL TYPE과 구조가 동일하며 CREEP MOTOR&CREEP REDUCER 동력장치를 부착하여

상, 하 속도를 고속 / 미속 2단으로 속도 조절기능을 추가한 TYPE임

 

크립타입.jpg

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호이스트 모노레일타입

- 크레인의 SINGLE GIRDER BOX 하부 I-형강에 호이스트의 TROLLEY가 좌, 우로 이동하는 구조이며, WIRE ROPE FALLS가(줄수) 2FALLS 이상 설계, 제작됨에 따라  

하역물품의 흔들림이 미세하게 작용하나, 일반적으로 많이 사용되어지고 있음.


- 0.5톤 ~ 20톤까지 일반적으로 사용되고, 20톤 이상시에는 건축구조에 따라 특수설계, 제작하여 국내철강공장, 일반산업기계, 발전소 등에 적용되고 있음.
 

 

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호이스트란 1개 이상의 고정 도르래, 고리 또는 이와 유사한 결속장치를 가진 1개의 기동 도르래, 1개의 로프(케이블)의 조합인 복도르래로 구성돼 인력이나 전기력에 의해 작동되는 제품으로, 보통 벽이나 바닥에 부착된 전기작동 호이스트는 공장, 창고 등에서 적재 및 견인 작업 등에 사용되는 제품이다.
산업 현장에서는 필수제품이라 할 수 있는 호이스트용 휠(Wheel)과 호이스트용 새들(Saddle)을 제작중인 건국공업사는 국내에서는 몇 되지 않는 호이스트용 휠 전문제작기업으로 유명하다.
25년간 호이스트만을 제작 및 생산하며 결집된 노하우와 기술력으로 중국의 물량공세에도 꿋꿋하게 국내 호이스트용 휠의 자존심을 지켜온 건국공업사. 그들의 노하우와 향후 비전을 본지가 만나서 들어봤다.


취재 허가을 기자(pressd@engnews.co.kr)



건국공업사 박재리 대표


레일보다 강한 호이스트 휠 제작, 건국공업사


무거운 물체를 주로 상하로 이동시키는 데 사용하는 기계장치로 흔히 정의되는 호이스트는 산업현장이라면 어디에서나 볼 수 있는 제품이다.
“건국공업사의 주력제품인 호이스트 휠은 타사에서 생산되는 제품들보다 훨씬 높은 강도와 인성을 자랑한다”며 운을 뗀 박재리 대표는 “특히 타사 제품보다도 사용수명이 길고, 기차가 달리는 레일보다도 강하다는 특성을 가진다”고 제품의 설명을 시작했다. 이처럼 타사와 비교되는 강점을 가진 건국공업사의 제품의 비밀은 바로 특수 열처리 가공에 있다.
특히, 25년간 쌓아온 경험과 자체기술의 노하우를 바탕으로 한 탁월한 성능과 품질, 반영구적인 내구성은 물론, 안전을 고려한 설계까지 갖춘 동사의 제품은 경쟁사들과 비교해도 차별적인 경쟁력을 보유했다는 평이다.
“나날이 고도화되어가는 산업 무한경쟁시대에서 기업이 살아남는 길은 기술력이라 판단했다”는 박 대표는 이어 “비록 산업 전반적인 부분에서는 금액적으로 소규모지만, 필수 제품이라 할 수 있는 호이스트, 호이스트용 휠과 새들, 크레인 등을 생산하며 효율적인 생산체제를 위해 지속적으로 제품 연구에 힘쓰는 등 철저한 준비를 해왔다”고 강조했다.


중국산에 맞선 국내 호이스트의 자존심


현재 국내 제조시장은 국내 기업들은 물론, 중국 기업들의 물량공세 등으로 인해 경쟁이 과열돼 있는 실정이다.
“중국에서 생산된 호이스트 휠은 주조로 제작되기 때문에 열처리한 제품의 표면이 벗겨지는 순간부터 휠이 점점 닳게 돼 제품수명이 줄어든다. 하지만 인성이 45C인 당사의 제품은 그러한 부분에서 차이점을 보인다”고 설명한 박 대표는 “기술력을 통해 중국제품과의 경쟁력에서 우위를 지킬 수 있었다“고 강조했다.
이어 그는 “업계에서도 중국산보다는 국내에서 제작한 제품이 더 우수하다는 것을 잘 안다. 하지만 원가가 중요한 고객 입장에서는 단가가 매우 저렴한 중국산을 선택하는 경우도 종종 있다”며, “이러한 선택이 당장의 이익으로 이어질 수는 있지만, 기술력이 뛰어난 제품의 수명이 길기 때문에 장기적으로 이점이 커 건국공업사의 제품을 구입하시는 것 같다”며 고객사들에게 감사를 표했다.



정직한 성격, 가격경쟁력을 가진 깐깐한 제품으로 이어지다


건국공업사를 선두지휘하는 박재리 대표는 정직, 성실을 근본으로 자수성가한 인물이다.
“어릴 적부터 무에서 유를 창조하며 끊임없이 노력해 살아왔기 때문에 더불어 살고자 노력하고 있다”는 박 대표는 “이러한 신념으로 제품의 가격을 정직하게 받고 있다”고 강조했다.
적게 남기고 많이 판매하자는 ‘박리다매(薄利多賣)’를 추구하고 있는 그는 “타사보다도 제품 가격에 대해서 경쟁력이 있다고 단언한다”며, “제품 질은 물론, 가격에서도 터무니없이 높게 책정하지 않기 때문에 고객이 제품에 대해 불만족해 방문하는 일은 이제껏 없었다”고 소개했다.
스스로 고비를 넘으며 자수성가한 박 대표는 특히 깐깐하기로 업계에 유명하다. 이러한 깐깐함은 제품 하나라도 확실하게 만들고자 하는 고집으로 이어져 현재까지도 제품 제작에 심혈을 기울이고 있다.
“깐깐한 성격이 제품 생산에 대한 막중한 책임감으로 이어져 스스로는 조금 피곤한 감은 있지만, 정교한 제품을 만들기 위해 노력하는 자신을 보며 만족할 때마다 천직인 것 같다”는 박 대표의 얼굴에는 자부심이 가득했다.



호이스트뿐 아니라 크레인에도 주력!


건국공업사는 호이스트뿐 아니라 크레인에서도 두각을 드러내고 있다.
동사는 2003년 4월, 등록실용신안번호 제218104호인 ‘크레인’으로 기술평가결정(등록유지)을 획득하며 크레인 산업에도 적극적으로 나서고 있다.
부두가에서 선박을 견인하거나 물품을 하역하기 위해 설치한 크레인의 개량 고안에 관한 것으로 기술평가결정을 획득한 박 대표는 “종래의 크레인은 지주 상단에 T자형으로 회전암을 설치해 회전암 좌측단에 수직으로 설치한 구동모터의 구도기어가 지주 상단 중심부에 설치한 기어에 취합되도록 해 지주상단이 기어축을 중심으로 360도 회전하도록 구성돼 있었기 회전암에 중량이 작용하면 회전축이 그 힘을 감당하지 못해 잘 부러지는 폐단이 있어 안전사고를 일으키는 문제가 발생했다”고 설명하며, “본 고안은 이러한 종래의 결점을 시정하기 위해 개발한 것으로 크레인암과 지주가 연결되는 부분을 개량해 접속부가 부러질 염려가 없는 안전한 크레인이 되도록 했다”고 강조했다.



국내 호이스트 휠 산업을 지키기 위해 노력하는 건국공업사


“현재 건국공업사는 국내 시장에서 호이스트 휠 판매 점유율이 매우 높은 편인데, 이는 중국산 제품에 비해 우수한 성능을 자랑하기 때문으로 판단된다”는 박 대표는 이어 “만일 당사의 제품과 비교해 우수성이 떨어지는 제품이 탑재된다면 생산성과 직결되는 기계의 성능에 영향을 미치는 것은 물론, 결국 국내 산업에 타격을 입을 것으로 전망된다”고 덧붙이며 “국내 산업을 위해서라도 제품개발에 더욱 매진할 것”이라고 강조했다.
상식과 총명, 지혜를 가지고 25년 기술과 신용으로 호이스트용 휠과 새들, 크레인, 철골구조물 철거를 비롯해 중고공작기계 구입 및 판매를 아우르고 있는 건국공업사. “이름을 걸고 고객사에 힘이 되겠다”며, “앞으로도 늘 지금과 같은 초심으로 임할 것”이라고 다짐하는 그들의 행보에 미래가 더욱 기대된다.


건국공업사 www.koreawheel.co.kr

※ 출처 : EngNews (산업포탈 여기에) - 호이스트용 휠과 새들 전문 기업, 건국공업사
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2015. 5. 1. 17:49 : 공작기계
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2015. 5. 1. 17:28 : 공작기계
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